Für Bewerber die im 1.Anlauf bei der Lufthansa ab einem bestimmten Punkt im DLR-Test-Verfahren nicht weitergekommen sind, bietet die 100%-Lufthansatochter Swiss ein attraktives Hintertürchen, für einen 2. Ansatz bei der Kranichlinie. Interessenten können selbst bei negativem DLR-Test quasi umgehend bei Swiss in ein neues Einstellungsverfahren starten. 

Hiermit eine kleine Übersicht der Unterschiede zum Lufthansa-Verfahren sowie Hinweise zur Vorbereitung des Einstellungsverfahrens bei Swiss. 

Um die Vorbereitung für Swiss noch spezifischer auf mögliche Schwachpunkte einstellen zu können, sind detaillierte Informationen über den individuellen AusschlussGrund beim DLR-Test für die Lufthansa hilfreich für eine effektive und optimale Gestalltung des ATTC-Trainingsplans.

Der EinstellungsTest bei Swiss besteht bekanntermaßen aus insgesamt 6 Stufen; die alle in Zürich zu absolvieren sind.

 Swiss-Catering von Lufhansa-LSG-SkyChefs

Stufe 1; Psychometrische Leistungstests, DLR-Test Berufsgrunduntersuchung BU

Die Sfufe 1 ähnelt in weiten Teilen der LH-BU, es hat derzeit 2 Tests die anders bzw. neu sind, zum einen ein Modul zum Gestalterkennen und sowie ein neuer Vigilanztest CVT (digitaler und analoger Zeiger beobachten). Für die Vorbereitung auf die DLR-Test BU in Zürich wird deshalb für die kapazitiven Inhalte auch eine auf den Swisstest optimierte Trainingssoftware erforderlich.

Hinsichtlich Fachwissen, wird bei der 1.Selektionsstufe lediglich Mathematik gefahren; mit Kenntnis der Inhalte für das BU-Verfahren für Lufthansa solltest man hier bereits ausreichend vorbereitet sein. Für eine komplette Vorbereitung der Swiss DLR-Test BU disponieren wir 5 Tage.

Stufe 2; Apparatetest; MultiTasking / Gubsomat 

Für den Apparatetest Gubsomat, ist ein leistungsfähiges SkyTest®-Softwaremodul bereits im SwissPackage der Stufe 1 integriert und sollte zusätzlich, ggf. zusammen mit Stufe 4 PIT mit 2-TageAnsatz im Seminar trainiert werden. Die ATTC-Vorbereitung auf die Stufen 2 und 4 werden paketseitig regelmäßig zusammengefasst, da die Prüfungstermine zwischen den beiden Stufen in Zürich manchmal kurz hintereinander erfolgen.

Stufe 3; Gruppenübungen, Assessment-Center

Die Gruppenübungen unterscheiden sich etwas von denen der Lufthansa FQ, neben anderen populär bei dem Züricher Verfahren z.B. „Die Ballonfahrt“. Für die Vorbereitung auf die Stufe 2 planen wir 2 Tage (ggf. Option zur kostenlosen Wiederholung empfehlenswert)

Stufe 4; PIT, IT-Flugtrainer

Die Swiss sieht diese Selektions-Stufe prioritär und wertet sie entsprechend hoch, da die Schweizer im Vergleich zur Lufthansa einen signifikant stärkeren Fokus auf die operativen, sprich arbeitsumfeldähnlichen Inhalte des Einstellungsverfahrens legen, denn auf die psychologischen Aspekte wie bei LH. Mit einem guten Ergebnis der Stufe 4 können Bewerber definitiv Punkte für das weitere Verfahren sammeln, von daher sollte die Stufe 4 intensiv und umfassend vorbereitet werden. Für die PIT-Übungseinheiten werden bei ATTC exklusiv standardisierte Trainer eingesetzt.

Das 2-Tage-Training kann idealerweise zusammen mit der Vorbereitung der Stufe 2 geplant werden. Um den PIT mit gutem Ergebnis zu absolvieren, sollte je nach Terminlage ggf. ein prüfungsnahes kostenloses WiederholerTrainings zeitlich einkalkuliert werden. 

Stufe 5;  Arztuntersuchung, Flugmedizinische Untersuchung, JAR Medical Class 1 

Die medizinische Untersuchung - Medical - lässt sich kaum vorbereiten außer evtl. Karenzphasen für Alkohol und/oder Medikamente berücksichtigen, um z.B. akzeptable Leber-Funktionswerte bei der Untersuchung präsentieren zu können. Evtl. zusätzlichen Sport treiben, vorzugsweise Kardiotraining für gute Ergebnisse bei Belastungs- und Ruhe-EKG. Ggf. Body-Mass-Index verbessern, da die Swiss im Rahmen des Selektionsprozesses beim so genannten BMI Grenzwerte setzt, die bei Überschreiten u.U. zum vorübergehenden Ausschluss vom Verfahren führen können.

Stufe 6; Abschließendes Interview plus Physik und Englisch (zertifikatabhängig)  

Die letzte Selektions-Stufe dient der Überprüfung der restlichen Fachthemen. Bei bereits vorhandener Lufthansa-BU-Vorbereitung sollten diese Themen inhaltlich weitgehend bedient sein, ggf. sollte ein RefresherTraining eingeplant werden. Zusätzlich zu den Fachthemen ist ein 1 bis 2-tägiges InterviewTraining inklusive Konfliktanteil angesagt. Erste Anteile der Interviewvorbereitung sollten, da thematisch passend, schon während des Stufe 3-Trainings durchgeführt werden.

Für Lufthansa-Umsteiger kann man zusammengefasst festhalten:

• Aktuelle SwissAusgabe der BU-Software plus je nach Bedarf bis zu 5 Tage SeminarTraining inkl. Mathematik
• 2 Tage SeminarTraining swissspezifischer Inhalte für die Gruppenübungen der Stufe 3
• 2 Tage Apparate- und SimulatorTraining für Gubsomat (Stufe 2) und sehr(!) wichtig PIT (Stufe 4)
• Refresher der Fachthemen für Physik und Englisch sowie Vorbereitung des abschließenden Interviews für die Stufe 6